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SUV市场现退潮假象 中国品牌莫错失良机

公布工夫:2018年08月28日 泉源:证券日报 -新萄京娱乐手机版-www.8954.com-线上葡京娱乐场 -新萄京娱乐手机版-www.8954.com-线上葡京娱乐场[ -新萄京娱乐手机版-www.8954.com-线上葡京娱乐场 -新萄京娱乐手机版-www.8954.com-线上葡京娱乐场 -新萄京娱乐手机版-www.8954.com-线上葡京娱乐场] -新萄京娱乐手机版-www.8954.com-线上葡京娱乐场 -新萄京娱乐手机版-www.8954.com-线上葡京娱乐场 打印 目力


  已往数年间,中国市场SUV销量皆是以同比两位数增进,比年的销量增进,使得SUV的年销量险些要追上了轿车的销量,可统统却正在2018年3月份嘎然而行。往年3月份,SUV同比增速初次泛起了负增长,随后便一向处于低迷状况,月环比也正在远几个月颠簸较大,市场份额被轿车、MPV等细分市场吞噬。

  岂非SUV高烧退了?轿车以后仍然会压过SUV一头?先不忙着下结论,看看7月份SUV排名前10车型取轿车排名前10车型状况,SUV排名前10车型傍边唯一第7名帝豪GS、第9名逍客、第10名丰田RAV4同比正增进,也唯一丰田RAV4是两位数的增进;反观轿车排名前10车型,除群众速腾同比销量下滑中,其他车型均是正增进,而且有7款车型同比两位数增进。

  为何会泛起如许的效果?据威尔森数据,2018年乘用车市场新车上市量将达194款,个中轿车69款、SUV113款、MPV13款。可我们看看曾经已往的7月份,SUV排名前10车型傍边唯一传祺GS4正在6月份实现中期改款,别的9款车型均上市有1年以上工夫,以至另有逍客、丰田RAV4如许接近生命末期的产物;而轿车排名前10车型中,群众朗劳和宝去前后完成换代上市、全新一代帕萨特行将上市老款车型清库贩卖、第十代思域往年4月份北京车展上市。

  最具代表性的前10名SUV大多处于产物周期末期怎样能合作过曾经“全副武装”的前10名轿车呢?纵使SUV新车一再上,可严峻同质化、品格优良的SUV产物难以入消费者高眼,消费者只能从这些老旧车型傍边挑车,怎能不抛却SUV,挑选轿车呢?

  与此同时,遭到二次购车用户比例上升及消费水平晋级影响,原有以自立品牌为主体的SUV市场构造遭到严重磨练,合伙品牌缺少全新中高端SUV致使消费者流失到轿车市场,而轿车市场险些就是合伙品牌的世界。

  有意思的是,威尔森数据显现,消耗购车人群70.6%为男性,男性正在SUV、MPV的占比均大于女性;中年人群神往SUV产物,可具有相称消耗气力的中年人群可选择的中高端SUV有限,徒之怎样?

  基于此,笔者以为不是消费者对SUV没有需求,而是现有SUV产物曾经不克不及知足消费者二次购车或消耗晋级的需求,一旦顺应市场需求的SUV东山再起,轿车仍然会被压着一头。

  数据显现:2017年环球SUV销量到达创纪录的2785万辆,同比增进12.7%,市场份额曾经凌驾了32%。可以说,从2016年美国汽车市场SUV销量第一次凌驾轿车起,SUV曾经成为全球消费者挑选的潮水,SUV正在空间、经由过程性、温馨性等方面皆强于轿车,没有来由消费者不挑选SUV。往年上半年,美国SUV销量同比增进13%、轿车销量较去年同期却下滑10%;欧洲SUV销量同比劲删24%,轿车销量同比下滑4%。

  翻看中美两国SUV销量前10名,15万元之内的自立品牌排名靠前,而美国的SUV销量支流车型则是以20万元阁下起步。中国品牌SUV靠低价固然抢占了中国SUV市场前锋,能够可依托品格取机能把握住二次换购人群取消耗晋级的SUV新一波消耗海潮呢?请中国品牌不要错过工夫窗口,再次将SUV市场白白送给行将到来合伙品牌SUV们。